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皇冠盘口:负债率180%且亏损 加拿大轻型电动车企业拟赴港上市

时间:2019/10/2 18:42:11  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  电动自行车制造行业是很多国家重要的民生产业,便捷又环保的电动自行车,使市场具有广阔的发展前景。在我国,随着电动自行车行业品牌竞争的加剧,品牌集中度不断上升,呈现两强争霸、地区分布散的市场格局。其中雅迪控股(1.7, 0.00, 0.00%)(01585-HK)和正谋求上市的爱...
     电动自行车制造行业是很多国家重要的民生产业,便捷又环保的电动自行车,使市场具有广阔的发展前景。在我国,随着电动自行车行业品牌竞争的加剧,品牌集中度不断上升,呈现两强争霸、地区分布散的市场格局。其中雅迪控股(1.7, 0.00, 0.00%)(01585-HK)和正谋求上市的爱玛科技已成长为全国最有话语权的电动自行车生产商,两者全年电动自行车销量均在350万台以上。

  而近期,一家名为Daymak International Inc.(下称“Daymak”)的加拿大轻型电动车公司跟随爱玛科技的脚步向资本市场发起了冲刺。与爱玛科技向上交所递表不同的是,Daymak于9月27日向港交所递交了上市申。

  我们都知道,加拿大虽然国土面积大,但人口稀少,2018年的GDP甚至只有我国的广东和广西之和。所以,加拿大电动自行车市场规模自然也不大。据招股书透露,Daymak于2018 年在加拿大轻型电动车市场中排名第一,按收益计仅占5.8%的市场份额,而Daymak在2018年的营收不到1400万加元(约为7437万元人民币)。这表明加拿大轻型电动车市场竞争格局处于高度分散阶段,且市场规模十分小。

  那么,为何Daymak要远渡万里赴香港上市?

  与中国有“姻缘”

  Daymak的收益主要在“Daymak”品牌下销售电动代步车;电动滑板车;电动单车;电动玩具及越野电动车,同时亦出售轻型电动车零部件及配件。

  细心的读者可能会发现,与国内的电动自行车生产商的产品相比,Daymak的产品更偏向于休闲以及游玩方面,而国内的电动自行车则以注重出行的产品居多,这也是由于中加两国人们生活水平及生活方式差异所导致的。不过好在,Daymak本次是要赴港上市,并不是布局中国市场,不然将因水土不服而自讨苦吃。

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